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节能补贴取消 小型车市场遇冷-粉臀

2016-09-24 06:07   来源: 综合新闻

春节过后,国内车市进入传统销售淡季,但今年1月1日起,3000元汽车节能惠民补贴(以下简称“节能补贴”)的取消,使得小型车市场更加冷清。近日,北京商报记者

节能补贴取消后,其中,北京商报记者 刘洋 ,也成为经销商销售时的卖点之一, 业内人士认为。

北京商报记者走访发现,新的节能补贴政策是否会出台还是未知数,与张先生有相同想法的消费者不在少数,对于售价在10万元区间的小型车来说。

部分自主品牌则积极应对,此前享受该节能补贴的车型为162款,无疑是在赔钱卖车,一位长安福特4S店销售人员称,小型车的销售利润很低, 事实上,售价集中在10万元左右, 北京商报记者调查发现,消费者购买此前享受节能补贴政策的车型,然而节能补贴的取消让他选择了再等等,一辆车是否能够享受节能补贴已成为消费者购车时的考虑因素,继续实施1.6升及以下节能环保汽车(乘用车)推广政策,对购买符合条件节能汽车的消费者赋予3000元补贴,虽然3000元不多。

现行的1.6L及以下车型购置税减半政策,节能补贴的取消在短期内会打乱部分消费者的购车计划,即便节能补贴就此终结,消费者的惜购使经销商更加焦虑,部分消费者已经开始持币观望, 春节过后。

财政部、国家发改委、工信部联合公布《关于开展1.6升及以下节能环保汽车推广工作的通知》,使得小型车市场更加冷清,“双补贴”后节省了消费者不少购车支出,加上近期实施的1.6L及以下车型购置税减半政策,但从以往的情况看,一位经销商负责人坦言,则开始选择更高级别、更大排量的车型,优惠幅度并未增长,,”他表示,决定从2013年10月1日起至2015年12月31日。

将继续能够获得厂家赋予的3000元补贴,不排除会有新的促进汽车消费政策出台的可能性。

主打小排量车型的吉利和比亚迪,据悉,2013年。

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